Триммер бензиновый Stihl FS 250 RC-E Autocut С 26-2

Оснащение

• 

  Сдвоенный наплечный ремень

  Сдвоенный наплечный ремень отличного качества входит в базовую комплектацию. Наличие мягких подкладок облегчает работу, особенно длительную.

• 

  Антивибрационная система STIHL

  Антивибрационная система используется в инструментах для ухода за зелёными насаждениями. Резиновые буферы уменьшают перенос вредных вибраций, создаваемых двигателем и вращающимся режущим инструментом. Поэтому рукоятки имеют крайне низкий уровень вибрации. Это делает работу удобной и неутомительной (см. иллюстрацию: кусторез).

• 

  Компенсатор

  Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - предотвращает перенасыщение смеси при загрязнении воздушного фильтра. Таким образом, в течение длительного времени мощность остается постоянной. Фильтр требует очистки, когда забито 80 % его поверхности. Это также позволяет долго работать без перерыва.

• 

  Многофункциональная рукоятка

  Все элементы управления двигателем встроены в одну рукоятку. Управление становится проще и безопаснее (см. иллюстрацию).

• 

  Наплечный ремень/Система переноски

  Мягкие наплечные ремни STIHL облегчают работу, особенно длительную. Они дают большую свободу движения и обеспечивают надёжность при эксплуатации изделия. За консультацией обращайтесь к дилеру.

• 

  Электронная система зажигания

  Полностью герметичная электронная система зажигания гарантирует надёжный запуск и бесперебойную работу двигателя. Высокое напряжение зажигания обеспечивает надёжное искрообразование и длительное время горения искры. Это улучшает сгорание топлива и уменьшает вредные выбросы (иллюстрация-пример).

• 

  Эргономичная двуручная рукоятка

  Двуручная рукоятка - эргономичный руль косы. Он обеспечивает естественность движения косы. У мотокос и кусторезов двухручная рукоятка просто необходима при частом кошении травы на больших участках.

• 

  Ручной топливный насос

  С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подкачать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.